汽輪機保溫被保溫性的優(yōu)劣，主要取決于保溫芯材自身材料的保溫絕熱性以及材料的用量。材料相同的情況下，保溫被厚度越大、單位面積重量越大（一定程度上表明保溫材料用量大），其保溫性越好。了解以下幾個關鍵因素，幫助你更好地選擇和使用保溫被。

 

　　導熱系數越小的材料，其保溫絕熱性越好。對于日光溫室保溫被，多數采用的材料為多孔隙疏松材料，材料中包含很多空氣，其中的傳熱形式不僅有導熱，還有空氣的對流以及孔隙表面間的輻射傳熱。

 

　　汽輪機保溫被表面使用對紅外輻射具有較高的反射率的鋁箔膜、鍍鋁膜或混鋁膜（銀灰色膜）等材料作為面層時，可以提高其保溫性。上下兩面都采用高反射率表面時，傳熱系數降低幅度很大。

 

　　防水層需要保持整個表面完好、嚴密，防止水分從破損處進入，同時，保溫被縫合線的針孔處，水分易于進入，也應進行適當的處理。保溫被的防水、隔氣是個較難于處理完善的問題，一些具有防水、隔氣面層的保溫被，一旦水分進入保溫芯材中，就很難排出。

 

　　如保溫被中水分過多，將會大大降低其保溫性；同時，遇寒冷天氣，保溫被中水分凍硬結冰，會使其卷放困難，也難與屋面貼合嚴密，其保溫性會進一步降低。

 

　　在一些冬季干燥少雨雪的地區(qū)，一些保溫被采取不設防水隔氣層的辦法，保溫被內外具有一定的透氣性。這樣即使有少量水分進入其內部，也容易排出。這種方法可在干燥少雨雪的地區(qū)采用。在防水性能方面，具有自防水作用的聚乙烯泡沫塑料以及橡塑保溫材料等保溫被具有顯著優(yōu)勢。